Паровые котлы Vapoprex LVP

Стальной жаротрубный котёл с реверсивной топкой низкого давления (0,98 бар).

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ:

Котлы серий LVP это стальные парогенераторы с охлаждаемой реверсионной топкой, работающей под давлением. Котлы могут работать как на жидком так и газообразном топливе.

Парогенераторы этой модели имеют современную конструкцию и высокий КПД, а также соответствуют всем национальным и европейским стандартам.

Котлы имеют плоские трубные доски с большой глубиной сварного шва на стыке доска/корпус. Осмотр поверхностей нагрева котла можно произвести через овальный лючок дренажа (диаметром DN 100) и овальный лючок в нижней части котла (для моделей котлов меньше чем LVP 1000, этот лючок выполняется по дополнительному заказу). Монтажный фланец горелки крепиться на опорной плите двери котла; внутри фланец изолирован слоем огнеупорного цемента.

Задняя дымовая камера встроена в кожух котла; чистку жаровых труб можно производить через две передние двери, золу можно удалять через специальную дверь. Минимальные потери тепла в окружающую среду через стенки котла, обеспечиваются за счет применения высокоплотной минеральной ваты для изоляции корпуса котла.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

- питательный насос с отсекающими вентилями и обратными клапанами;
- паровая задвижка;
- дренажный отсекающий вентиль;
- 1 или 2 предохранительных клапана;
- реле рабочего давления RT;
- реле предельного давления RT;
- манометр с трубкой Бурдона и 3-ходовым краном;
- указатель уровня воды с кранами;
- 2 пробных крана;
- контроль уровня электродами проводимости;
- шкаф управления.

Примечание: Приборы безопасности соответствуют требованиям европейского стандарта
97/23.

АКСЕССУАРЫ (ЗАКАЗЫВАЮТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО):

- экономайзер (подогреватель питательной воды);
- горелка;
- второй (резервный) питательный насос;
- второй указатель уровня с кранами;
- клапаны непрерывной и периодической продувки;
- охладитель отбора проб;
- третье реле давления;
- испытание и документирование котла в соответствии с немецким стандартом TRD 604.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ